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BLIS: Sistema original de Volvo de
alerta de ocupación de carril. Avisa al conductor mediante una señal visual
cerca del retrovisor exterior y por el lado del carril que se encuentra ocupado
por otro vehículo, en prevención de que esté en un ángulo muerto para efectuar
el cambio de carril.
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Blind Spot Intervention: (BSI. Intervención en el Ángulo
Muerto). Infiniti 09: Sistema de prevención de
las colisiones laterales. Proporcionar al conductor avisos acústicos y visuales
mediante un sistema de radar, cuando se detecta un vehículo en el ángulo muerto,
el BSI interviene en el caso de que el conductor ignore las advertencias y gire
el volante en dirección al vehículo que ocupa el carril contiguo. La
intervención se realiza mediante un ajuste de la dirección que se efectúa de
manera automática y consiste en una frenada selectiva en uno de los lados del
coche para crear un efecto de ‘giro contrario’ que ayuda al vehículo a volver
con facilidad a su carril original.
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BlueHibrib: Denominación de la gama de coches de
Mercedes que funcionan con un motor de gasolina en combinación con otro
eléctrico. Los sistemas de recuperación de energía recargan las baterías que
alimentan el motor eléctrico con reducción de consumos. Esta denominación está
reservada a los modelos de su gama alta.
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BlueTEC: Tecnología originaria de mercedes. Sistema de
escape de un motor diesel que transforma los gases de escape en aire limpio.
Este sistema trabaja en varias fases, en primer lugar un catalizador por
oxidación y un filtro de partículas reducen el monóxido de carbono, los
hidrocarburos y las emisiones de partículas, dejando sólo vapor de agua, dióxido
de carbono y óxido de nitrógeno. A continuación se absorben los óxidos de
nitrógeno mediante el aditivo denominado AdBlue.
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Blue&M: Sistema de la marca Fiat con
teléfono manos libres
con tecnología Bluetooth, cuadro de instrumentos con display multifunción,
lector de archivos audio MP3 desde puerto USB y lector de mensajes SMS. Bus de Datos: Diferentes elementos
eléctricos están conectados a una red común de transmisión
de datos, con módulos de control conectados en serie, son capaces
de reconocer comandos específicos para cada uno de ellos. La información
no viaja sola, sino a través de la red de componentes de la unidad
de control. Ventajas: Mayor capacidad de transmisión de datos,
mayor velocidad, peso reducido y mayor fiabilidad.
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